رنو کولئوس ۲۰۲۰ معرفی شد

خانواده خودروهای SUV همواره یکی از محبوب ترین کلاس های خودرویی در جهان بوده است. کیفیت سواری، فضای سخاوتمندانه کابین برای راننده و سرنشینان، قابلیت عبور در راه های سخت و حتی سنگلاخ از دلایل محبوبیت این نوع خودروها است.

خودروهای شاسی بلند رنو نیز از این قاعده مستثنا نیستند و همیشه یکی از گزینه های جدی برای علاقمندان به این دسته از خودروهای سواری بوده اند به خصوص اینکه شرکت رنو به عنوان یکی از قدیمی ترین خودرو سازان دنیا و از پیشگامان فناوری های روز و کاربرد آنها در محصولاتش بوده است.

رنو کولئوس را قطعا باید یکی از پرچمداران خودروساز فرانسوی دانست که از زمان عرضه همواره رقیبی سرسخت برای دیگر محصولات شرکت های مختلف بوده است. نسل اول رنو کولئوس توسط مهندسین شرکت فرانسه و با همکاری شریک تجاری گروه رنو یعنی نیسان ژاپن متولد شد. این خودرو بر روی پلتفرم C که مشترکا توسط رنو و نیسان ساخته شده بود توسعه پیدا کرد.

رنو کولیوس خودروی جدیدی بود که خودروساز فرانسوی پس از فروش رنو سنیک و رنو کانگو به ناوگان خودروهای شاسی بلند خود اضافه کرد. این خودرو توسط پاتریک لوکومنت ( Patrick Le Quément ) طراحی شده بود.

رنو پس از گذشت یک دهه از حضور موفق این محصول خود تصمیم گرفت تا نسخه دوم آن را هم به بازار عرضه کند؛ به همین جهت مهندسین طراح رنو به سرپرستی لورن ون دن آکر دست به توسعه خودرویی زیبا به معیارهای زیبایی شناختی مدرن تر زدند و توانسته اند با همین روش توجه خودرو سواران را به سمت پاریس جلب کنند.

کارلوس گون در نمایشگاه خودروی پکن در سال 2016 از رنو کولئوس نسل دوم رونمایی کرد؛ این خودرو این بار بر روی پلتفرم CMF که باز هم توسط شرکای ژاپنی – فرانسوی توسعه داده شده بود بنا گردید. الکسیس مارتوت، طراحی فرانسوی که از سال ۲۰۱۲ به رنو ملحق شده وظیفه طراحی این محصول را بر عهده داشته است. استفاده از چراغ‌های C شکل در نمای جلوی رنو کولیوس و همین طور طراحی جدید چراغ‌های عقب آن نیز به نوعی امضای طراحی جدید محصولات این شرکت محسوب می‌شود.

این محصول رنو از زمان معرفی و عرضه به بازار کشورهای مختلف عملکرد مطلوبی را از خود بر جای گذاشته است و با توجه به خصوصیات فنی و بهره گیری از تجهیزات ایمنی و رفاهی روز توانسته است به یکی از گزینه های اصلی خریداران خودروهای شاسی بلند تبدیل شود.

اکنون پس از گذشت چند سال از معرفی نسل دوم رنو کولئوس که البته در این مدت نیز با بهبودهایی همراه بود شرکت رنو دست به تغییرات بیشتری در نسخه جدید آن گرفته است.

از یک سال پیش بود که اخباری درباره تغییرات احتمالی رنو کولیوس به گوش می رسید و حتی برخی جاسوسان صنعت خودرو توانسته بودند تصاویری از این خودروی جدید را در حال تست شکار کنند. البته این تصاویر به دلیل اینکه ظاهر خودرو توسط چسب های مخصوص استتار شده بود به وضوح قابل تشخیص نبود. با این حال انتظارها به سر رسیده است و شرکت رنو بالاخره از این محصول جدید خود رونمایی کرد.

رنو کولئوس 2020 بهبود های زیادی را به خود دیده است که برخی از آنها مهم نیز هستند. قرار است شرکت رنو از ماه آینده ثبت سفارش رنو کولیوس 2020 را آغاز کند و در ماه اکتبر آن را به مشتریان خود تحویل دهد.

اما با نگاهی به رنو کولیوس 2020 اولین تغییری که جلب توجه می کند تغییر نمای جلوی خودرو است. در طراحی جدید جلو پنجره دارای فرم تازه ای شده و البته استفاده بیشتر از نوارهای کرومی در ساخت آن جلوه اش را دو چندان کرده است. همچنین نوار کرومی به زیر چراغ های مه شکن جلو نیز اضافه شده است تا هارمونی بیشتری را ایجاد کند. طراحان رنو ترجیح داده اند که در آخرین مدل رنو کولئوس در شکل C چراغ های جلو تغییری ندهند تا کماکان امضای طراحی برند باقی بماند اما این بار مشتریان امکان انتخاب میان چرخ های 18 اینجی و 19 اینچی را خواهند داشت.

در داخل کابین تغییرات زیادی ایجاد نشده است اما رنو می گوید که صندلی های جلو اکنون از راحتی بیشتری برخوردار شده اند و گرمکن و همچنین سردکن صندلی نیز به آن اضافه شده است. به علاوه اینکه صندلی راننده از امکان برنامه ریزی ماساژ نیز بهره مند است که البته در آینده نزدیک به صورت آپشن برای رنو کولیوس قابل انتخاب خواهد بود. سیستم اطلاعاتی سرگرمی آر- لینک 2 رنو از طریق صفحه نمایشی که به دو صورت عرضه شده قابل دسترسی است.

تغییرات رنو به زیر کاپوت خودرو نیز سرایت کرده است و نسخه جدید از موتور جدید و بهینه تر دیزلی با سیستم کاهش کاتالیستی بهره می گیرد. مدل پایه این رنو کولیوس 2020 از موتور 1.8 لیتری دیزلی با قدرت 150 اسب بخار استفاده می کند که نیرو را به چرخ های جلو منتقل کرده و مصرف ترکیبی آن 5.4 لیتر در هر 100 کیلومتمر است.

موتور قدرتمند نیز یک موتور 2 لیتری 1190 اسب بخاری است که با سیستم انتقال قدرت اتومات ایکس – ترونیک و به صورت all-wheel drive عرضه می شود. همچنین برخی فعالان مطلع صنعت خودرو احتمال می دهند که سری جدید پیشرانه های بنزینی گروه رنو و دایملر نیز بر روی این کراس اوور تا چند ماه دیگر قابل سفارش گذاری باشد .

رنو کولئوس 2020 جدید به سیستم های کمکی نگه ‌دارنده بین خطوط، چراغ‌های LED تطبیقی، سامانه هشدار دهنده نقاط کور راننده، شناساگر علائم ترافیکی، سیستم کنترل کروز تطبیقی و سامانه هشدار شناسایی خستگی مجهز است. سامانه ویژه صوتی نیز در تریم‌های "اینیشیال پاریس" ارائه می‌شود.

آنطور که در تصاویر نیز مشخص است نمای جانبی و عقب این محصول جدید خودروساز فرانسوی نیز تغییرات زیادی به خود ندیده است و رویکرد مهندسین رنو بیشتر تکمیل و ارتقای نسخه های موفق پیشین بوده است.

این خودروی شاسی بلند لوکس رنو دارای امکانات رفاهی پر شماری است که در این بین می‌توان به سقف پانورامیک، سان روف چند حالته، سیستم ایمنی جهت جلوگیری از آسیب ترمز پارک برقی، صندلی عقب با سیستم ایزوفیکس، گرمکن صندلی، داشبورد ۱۵ لیتری مجهز به خنک کننده، سیستم روشنایی محفظه نگهدارنده روی درهای جلو و عقب، محفظه نگهدارنده وسایل در قسمت کفی خودرو (جلو و عقب)، سیستم استارت دکمه‌ای، سیستم مدیریت پیمایش با ۷ عملکرد متفاوت، سیستم کروز کنترل ، سیستم محدود کننده سرعت (Speed Limiter )، چراغ‌های زنون ، شیشه شوی چراغ جلو و ورودی USB و iPod سیستم چند رسانه‌ای اشاره کرد.