چگونه قطعه یدکی اصلی رنو را شناسایی کنیم؟
اگر شما هم صاحب خودرو هستید شاید زمانی که مجبور به تعویض قطعه ای از آن می شوید به مشکل بزرگی به نام قطعه یدکی تقلبی برخورد کرده اید.
ادامه مطلباگر شما هم صاحب خودرو هستید شاید زمانی که مجبور به تعویض قطعه ای از آن می شوید به مشکل بزرگی به نام قطعه یدکی تقلبی برخورد کرده اید.
ادامه مطلباین قطعه همانند کورتکس در مغز انسان است و کنترل یکی از مهمترین فرایندهای خودرو که حرکت آن را تضمین می کند، برعهده دارد.
ادامه مطلباز آنجایی که تسمه تایم و تسمه دینام همواره تحت تنش های حرارتی و کششی زیادی می باشد، نسبت به قطعات دیگر موتور، استعداد زیادی برای فرسودگی دارند. در نتیجه، مجبور خواهید بود که این تسمه ها را به طور منظم و طبق برنامه زمان بندی که توسط سازنده خودرو توصیه شده است، تعویض کنید.
ادامه مطلبمیزان مصرف سوخت خودرو همواره یکی از مهمترین فاکتورهای مشتریان در زمان خرید خودروی جدید است. امروزه با توجه با افزایش قیمت بنزین، این موضوع اهمیت بالاتری پیدا کرده است.
ادامه مطلبموتورهای احتراق داخلی در ضمن فرایند عملکردی خود، حجم زادی گاز تولید می کنند و از آنجایی که این گازها باید از خودرو خارج شوند سیستمی طراحی شده است که ظاهراً ساده بنطر می رسد ولی کار بسیار مهمی انجام می دهد.
ادامه مطلبخرید قطعه یدکی اصلی همواره یکی از مهمترین نگرانی مالکین خودرو بوده است. در روزهایی که بازار از محصولات تقلبی پر شده است شناخت قطعات اصلی و خرید آنها کمی دشوارتر شده است.
ادامه مطلبتکمیل سرویس و نگهداری روزمره برای سالم و سر پا نگه داشتن ماشین، کامیون یا سواری بسیار مهم است. اما در بعضی مواقع، مشکلاتی برای خودرو بوجود میآید و هر وسیله نقلیه علائم هشدار خاصی را برای این مشکلات به نمایش میگذارد. در ادامه مشکلاتی که ممکن است برای هر خودرویی پیش بیاید را با هم مرور خواهیم کرد.
ادامه مطلبدر اواپراتور یا تبخیر کننده، همه شرایط برای تبدیل مایع به گاز محیا می باشد، در این وضعیت مایعی که مستعد برای تبدیل به گاز می باشد و به آن مبرد گفته می شود، گرمای محیط را جذب کرده و دچار تغییر حالت شده و به گاز تبدیل می شود. هوای اتاق سرنشین از طریق یک فن به سمت اواپراتور هدایت می شود و پس از گذشتن از میان لوله های بسیار باریک آن، خنک شده و رطوبت آن نیز جذب می شود.
ادامه مطلببه این پمپ که نقشی کاربردی در وسیله نقلیه بر عهده داشته و نیروی محرکه خود را توسط میل لنگ به دست می آورد، اویل پمپ یا پمپ روغن (به انگلیسی Oil Pump) گفته می شود.
ادامه مطلبدر داخل پیشرانه خودروها قطعه ای به نام شاتون (به انگلیسی: connecting rod) وجود دارد که در حقیقت اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می کند.
ادامه مطلبقطعا تعجب نخواهید کرد که بدانیم مشکلات عمده ای که برای پیشرانه خودرو ایجاد می شود ناشی از کثیف یا معیوب بودن شمع است.
ادامه مطلبمبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز است که بین منیفولد اگزوز و صدا خفه کن قرار گرفته است.
ادامه مطلباحتمالا از دوستان خود شنیده اید که در این حالت برای جلوگیری از خوابیدن باتری خودرو بهتر است هر از چند گاهی ماشین را به مدت چند دقیقه در حالت درجا شارژ نمائید تا مطمئن شوید باتری عمر بیشتری می کند؛ اما مجله رنو ایران به شما پیشنهاد می کند که تا حد ممکن از انجام این کار خودداری کنید.
ادامه مطلبسیستم خنک کننده در وسیله نقلیه با استفاده از واتر پمپ و به جریان انداختن مایع خنک کننده یا همان ضد یخ مانع از آسیب رسیدن پیشرانه خودرو می شود.
ادامه مطلبموقعیت هایی وجود دارد که لنت های ترمز ممکن است از هر طرف به طور ناهموار مصرف شود. بسیاری از دارندگان خودرو در این باره سردرگم می شوند و مطمئن نیستند که چرا این اتفاق می افتد.
ادامه مطلبسنسور دمای آب ( به انگلیسی Coolant Temperature Sensor) یکی از حسگرهای خودرو است که برای نظارت بر دمای مایع خنککننده موتور استفاده میشود.
ادامه مطلبموتورهای احتراق داخلی به دلیل ماهیت عملکرد خود در هنگام احتراق سوخت مقداری ارتعاش ایجاد می کنند که مهار آنها نیازمند طراحی، تولید و نصب قطعه ای به نام دسته موتور (به انگلیسی Engine Mount) است.
ادامه مطلبدر واقع کنیستر (به انگلیسی canister) قطعه ای در داخل خودرو است که برای جلوگیری از انتشار بخار متصاعد شده بنزین از باک به محیط زیست به کار می رود. این قطعه وظیفه دارد که بخار بنزین را از باک جذب کرده و آن را برای سوختن به موتور تحویل دهد.
ادامه مطلبباتری خودرو یکی از قطعاتی است که وظیفه مهمی به عهده دارد و نگهداری و مراقبت از آن بسیار حائز اهمیت است؛ اگر فرآیند نگهداری و مراقبت از باتری به درستی انجام نگیرد، باتری خیلی زود دچار مشکل شده و کارایی خود را از دست می دهد
ادامه مطلبدر خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود.
ادامه مطلبقطعه ای به نام منیفولد (به انگلیسی Manifold) در پیشرانه وسایل نقلیه درون سوز قرار گرفته است که به دو نوع ورودی یا هوا و خروجی یا دود تقسیم شده و وظایف مختلفی دارند.
ادامه مطلبیکی از این قطعات که از اهمیت بالایی در خودرو برخوردار است میله موجگیر (به انگلیسی Anti-Roll Bar) یا همان میله تعادل است.
ادامه مطلبسوزن انژکتور وظیفه دارد تا سوخت را به صورت کاملا پودری در داخل محفظه احتراق پاشش کند. پاشش بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش انجام می شود که میزان پاشش توسط ECU بصورت زمانبندی صورت می پذیرد.
ادامه مطلبیکی از مهم ترین تجهیزات رفاهی خودروها که امروزه بسیار کاربردی شده است کولر خودرو یا همان سیستم تهویه مطبوع است که همزمان با تغییرات اقلیمی جدید و گرم تر شدن زمین، نیاز به آن در سالهای اخیر بیش از پیش حس می شود.
ادامه مطلبیکی از عناصر بسیار مهم در سیستم های موتوری امروزی سرعت خودرو است و وظیفه سنجش آن را در خودروهای امروزی سنسور سرعت برعهده دارد.
ادامه مطلبنقش اصلی فیلتر روغن تصفیه روغن موتور است و یکی از فاکتور های مهم عمر بیشتر روغن پاکیزگی آن است.
ادامه مطلببه منظور فیلتراسیون این هوای ورودی به موتور از فیلتر هوا استفاده می شود تا حد امکان جلوی ورود ذرات مضر به داخل موتور را بگیرد.
ادامه مطلبدیفرانسیل قطعه ای است در زیر خودرو بین دو چرخ جلو یا عقب که قدرت موتور را بین دو چرخ تقسیم می کند. بعضی ماشین ها دو دیفرانسیل هستند.
ادامه مطلبوایر شمع وظیفه مهم انتقال برق خروجی از سیستم جرقه زنی به شمع های موتور را دارد. در واقع وظیفه وایرها (به انگلیسی Spark Plug Wire) در خودرو، رساندن برق از کویل در خودروهای جدیدتر یا دلکو در خودروهای قدیمی تر به سر شمع هاست.
ادامه مطلباستپر موتور یکی از قطعات مهم موتور خودرو است که خرابی آن هم بر روی عملکرد موتور تاثیر منفی می گذارد و هم باعث افزایش آلایندگی خودرو می شود.
ادامه مطلب